Lampu jalan pintar automatikmempunyai struktur pendawaian yang lebih rumit daripada lampu jalan biasa kerana ia mempunyai bekalan kuasa, rangkaian, kawalan dan sistem penderiaan bersepadu. Prosedur operasi keselamatan yang piawai harus dipatuhi dengan ketat sepanjang keseluruhan proses pembinaan untuk mencegah kebocoran, litar pintas, gangguan isyarat dan kemalangan keselamatan pembinaan, serta memastikan operasi peralatan yang stabil dalam jangka masa panjang.
Sebelum pembinaan, persediaan keselamatan mesti disiapkan.
Pekerja perlu diperakui dan memakai alat pelindung berpenebat. Mereka harus memeriksa keadaan jalan raya, saluran paip bawah tanah, dan talian atas di tapak pembinaan terlebih dahulu dan menandakan zon amaran pembinaan. Pada masa yang sama, adalah perlu untuk mengesahkan lukisan pembinaan dan membezakan talian voltan tinggi dan voltan rendah. Adalah dilarang sama sekali untuk mencampurkan pemasangan talian voltan tinggi dan voltan rendah untuk mengelakkan gangguan terhadap isyarat peralatan pintar. Semua kabel hendaklah berpiawaian kebangsaan, kalis air, kalis cuaca, dan kalis api yang sesuai untuk suhu tinggi dan rendah di luar, hujan, salji, dan pendedahan cahaya matahari. Jangan sekali-kali menggunakan kabel berkualiti rendah untuk pembinaan.
Pembinaan pendawaian mesti dilakukan mengikut prosedur operasi yang ketat.
Pendawaian bawah tanah untuk lampu jalan pintar automatik mesti dipasang pada kedalaman yang betul: sekurang-kurangnya 0.7 meter di bawah laluan masuk dan sekurang-kurangnya 0.5 meter di bawah kaki lima. Kabel hendaklah dilindungi oleh saluran PVC atau keluli tergalvani, dengan pengedap kalis air pada bukaan saluran untuk mengelakkan rembesan air dan kakisan. Pendawaian di dalam lampu jalan pintar tanpa wayar hendaklah kemas, tanpa terhimpit, berpusing atau bersimpul. Kabel kuasa dan isyarat hendaklah diletakkan di saluran berasingan dengan jarak yang mencukupi. Semua terminal mesti dikepang dengan selamat, ditebat dengan pita, dan ditempatkan di dalam kotak simpang kalis air untuk mengelakkan sambungan longgar dan wayar yang terdedah.
Pembumian dan perlindungan kilat adalah isu keselamatan yang paling penting.
Setiap lampu jalan pintar automatik hendaklah dilengkapi dengan peranti pembumian yang berasingan, dan rintangan pembumian hendaklah dikawal dalam spesifikasi standard. Perumah logam tiang lampu pintar tergalvani dan selongsong peralatan elektrik hendaklah dibumikan dengan andal. Pelindung kilat dipasang untuk menahan lonjakan kilat dalam ribut petir dan melindungi peralatan jitu seperti sistem kawalan, kamera dan pintu pagar. Selepas pembinaan, pendawaian berlebihan mesti ditanggalkan supaya pendawaian yang kusut tidak menyebabkan bahaya keselamatan.
Selepas pembinaan selesai, pemeriksaan terperinci dan prosedur penerimaan perlu dijalankan.
Penebat litar, kesinambungan, rintangan pembumian dan prestasi kalis air telah diuji secara berurutan. Ujian penghidupan telah dijalankan untuk litar pintas, kebocoran dan sisihan isyarat. Sepanjang pembinaan, rekod pemeriksaan keselamatan telah dibuat dan prosedur pembinaan telah diseragamkan untuk memastikan keselamatan kakitangan pembinaan; operasi dan penyelenggaraan lampu jalan pintar automatik yang stabil dan selamat dalam jangka masa panjang; dan memenuhi piawaian keselamatan projek pencahayaan perbandaran.
Tianxiang pakar dalam pengeluaranlampu jalan pintar tanpa wayardan tiang lampu tergalvani yang sepadan. Tianxiang mempunyai barisan pengeluarannya sendiri, komponen sistem kabel dan kawalan yang lengkap, dan penyelesaian pembinaan yang matang. Tiang lampu pintar tergalvani Tianxiang tahan kakisan, tahan angin, kalis air IP65, penjimatan tenaga, dan pengurangan penggunaan. Kami membekalkan bekalan sehenti dan perkhidmatan selepas jualan teknikal. Sila hubungi kami jika anda mempunyai sebarang keperluan untukmaklumat lanjut.
Masa siaran: 7-Julai-2026
